丁腈橡膠電纜具有較好的耐低溫性能,其特性是耐油性能較差,發熱量較大,若處于長時間焊接工作環境下,則會因酸暈、變色而導致絕緣層燒壞。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種,丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優異的耐油性。丁腈橡膠中丙烯腈含量越多,它對耐寒性和耐油性有較高的要求,但普通電纜無法勝任。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)是優良的丁腈橡膠,它的抗堿性均較差,性能較差,但硫化橡膠則相反。它不能夠產生芳香烴的優惠,隨著溫度的升高,它的耐油性能下降,慢慢降低丁腈橡膠的性。它在100°C的溫度下,能產生0.1-0.8微A的粘連性,是目前市面上必備的耐磨材料。它對耐磨性的要求非常高,一般都是民用要求,選用耐磨性的丁腈橡膠或氟橡膠,其性能是一定的。丁腈橡膠是一種原子序的碳原子。原子序對蒸汽、化工等工業污染有較高的要求。其重要特性是耐油性能和耐磨性優良,容易加工成型,因此市場上很多工業產品都是采用丁腈橡膠制成的。

丁腈橡膠電纜具有較好的耐油性、耐寒性,電絕緣性能良好,耐磨性與丁腈橡膠相似,缺點是耐寒性較低,電絕緣性不好,加工性能不好,加工性能也不是很好,使用溫度范圍也不很高。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。

丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。它還可以在130°C的油中長期使用。它與天然橡膠通常有很好的區分。因為它的植入性雖然比較小,但是隨著溫度的升高,它的介變也會變軟。介變所占的比例就會發生明顯的變化。丁腈橡膠可分為:永磁橡膠(EPM)、丁二烯和丙烯晴的共聚體。氟橡膠是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的合成橡膠。它的共聚體是一種特制的合成橡膠,是一種新型的合成橡膠。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能上的優劣:由于它的耐熱性能和散熱性均不如丁腈橡膠。工作溫度范圍是40~60°C。由于它的耐油性能優異,特別適合在汽車、化工等行業中使用。11、丁腈橡膠雖然具有優良的物理機械性和加工性能、耐酸堿及耐油性能,但長期在在在酸性-85°C環境下使用,其性能仍為一般氟橡膠,介電性能不成熟,尤其是硅橡膠,電絕緣性、耐熱性都比天然橡膠好,電絕緣性能也較好。

銅芯電纜？銅芯電纜的話，計算方法如下：銅的電阻率1.72*10^-8Ω*m500米長150mm2截面的電纜總電阻R=ρL/S=1.72*10^-8*500m/（150*10^-6）=0.057Ω假設電壓是三相380V，則每一千瓦的電流是1.52A壓降△U=IR，即每一千瓦的壓降是1.52*0.057=0.0866V鋁的電阻率2.84*10^-8Ω*m，代入上面公式計算可以得出其壓降是0.143V。

MYP電纜比MY電纜多一層屏蔽層。MYP電纜—煤礦用移動屏蔽橡套軟電纜；MY電纜—煤礦用移動電纜。

3x35+2x16平方銅芯電纜的直徑是13.21毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為137，r為半徑，則r=√(137/3.14)，直徑等于13.21毫米。

銅芯二芯4平方YJV電纜的直徑是3.19mm。根據圓面積公式S=πr2，S為8，r為半徑，則r=√(8/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于3.19mm。

鋁芯VLV22-3×300平方電纜的直徑是33.86毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為900，r為半徑，則r=√(900/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于33.86毫米。

定義不同；1、丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠，是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。2、氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域得到了廣泛應用，是國防尖端工業中無法替代的關鍵材料。自從1943年以來，先后開發出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。黑色丁腈o型圈和黑色氟膠o型圈，可能從外表上看不出有什么太大的區別。對剛剛接觸橡膠密封件這塊的人，有幾種簡單的鑒別o型圈膠料的方法。1 比重量 同一種規格的o型圈，氟膠的o型圈要比丁腈的o型圈更重。2 燃燒。用打火機點燃o型圈，燒一會丁腈的o型圈就會燃燒起來，而氟膠則只是冒煙不會燃燒。

電線電纜第三方檢測測試項目常檢項目：導體電阻、絕緣電阻、耐壓試驗；具體測試項目：導體電阻、絕緣電阻、絕緣薄點厚度、抗張強度變化率、老化斷裂伸率、老化抗張強度、老化前斷裂伸率、老化前抗張強度、耐壓試驗、絕緣厚度、伸長率變化率、外形尺寸。電線電纜第三方檢測辦理流程1 在線或電話咨詢，確認測試條件及測試標準；2 確認可以測試后，客戶需要填寫申請表，簽訂報價合同；3 客戶郵寄樣品，付款；4 實驗室收到樣品進行測試；5 測試完成，出具正式檢測報告。

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能：NBR具有優異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1，2-焼基三種不同的鏈結構。典型的NBR結構中反式占約78%。由于NBR分子鏈結構中含有氰基，耐油性(如耐礦物油、液體燃料、動植物油和溶劑)優于天然橡膠、氯丁橡膠和丁苯橡膠。與其他橡膠相比NBR有更寬域的使用溫度，它的長期使用溫度為120oC，同時NBR具有良好的耐低溫性能，最低玻璃化溫度可達-55oC。NBR耐化學穩定性好，加工性能良好，隨著其結構中的丙煉腈含量其相對密度增大，硫化速度加快，拉伸強度性能提高，但回彈性能下降，耐寒性變差。由于NBR中的氰基容易電場極化，因而介電性能下降，是半導體橡膠。NBR可以按ACN含量的高低，分為超高、高、中高、中和低丙稀腈5類。生產方式分連續和間歇聚合法兩種。連續聚合法通常用于少品種和大生產量生產，消耗低。間歇聚合法適用于多品種和小批量生產，聚合簽使用數量少，工程建設消耗高。目前為止，還看不出相互替代的趨勢。丁腈橡膠雖然具有優良的物理機械性和加工性能，但長期在在酸性汽油和高溫(150oC）環境中使用性能不如氟樣膠和丙稀酸酷 膠，為此德國公司，加拿大公司和日本公司開發出性能優異的氫化丁腈橡膠(HNBR)。此外，還開發了具有極超耐寒性和高純度丁腈檢膠及梭基丁腈橡膠(XNBR)等。丁苯橡膠（SBR)，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理機構性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡膠，有些性能如耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠并用，廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫療器具及各種橡膠制品的生產等領域，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的橡膠品種之一。氯丁橡膠(CR)是以2-氯-1，3-丁二烯為主要原料，通過均聚或共聚制得的一類彈性體。它的硫化膠強度高，塑性好，彈性中等，耐氧和耐臭氧老化，且耐油。對許多物質粘著力強，耐燃性和耐磨性好，透氣性小。丁腈橡膠(NBR)是丁二烯與苯乙烯經乳液聚合所得的無規共聚物，其性能取決于丙烯腈的含量。丁腈橡膠能在常溫和較高溫度下耐飛機性或弱極性的油類、液體燃料和溶劑等，其耐受性隨丙烯腈含量增加而提高。丁腈橡膠的缺點是耐候性較差。CR和NBR的性能各有千秋，且可以互補，很多情況下兩種橡膠可以并用以獲得更好的綜合性能。

120平方最少要18條，成型或是緊壓最少要15條 纜的類型有4種，120平方電纜要看什么型號，不同類型的電纜采用的導體類型是不同的 電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等等 它們都是由單股或多股導線和絕緣層組成，用來連接電路、電器等。

是YJLV-3+1芯240平方鋁芯電纜。

環境溫度為25℃，銅芯VV22-4*120平方電纜空氣中敷設的載流量是255A。

1×70平方銅芯電纜的承載電流是278安。

bttz銅芯銅護套氧化鎂絕緣重載防火電纜(又稱作重載礦物絕緣電纜)，是一種外層采用無縫銅管護套、中間充填氧化鎂晶體粉作絕緣材料，導體是單股銅棒組成的新型電纜。wdza是在電線電纜產業中電線護套的材料分類。低煙無鹵電線護套是由受熱時排煙量低，且本身不含鹵素的熱塑性或是熱固性組成。大部分的網絡線包覆層是由聚乙烯、聚氯乙烯或熱塑性聚氨酯組成。若著火時，含氯的塑膠會釋放有毒的氯化氫，若遇到水會產生鹽酸。而低煙無鹵材料在著火時不會釋放鹵化氫或是其他酸類。

計算方法如下1米出多少銅，意思就是1米這樣的電纜含銅的質量。紫銅密度=8.930克/立方厘米1米銅電纜銅的體積=4×35÷100×100=140立方厘米銅質量=體積×密度=140x8.930=1250.2（克）=1.25公斤/米。

這是正常現象，充電線外面包裹的都是用橡膠材料做的，時間長了就會氧化，從而導致它會變黃變黑。汗漬、污漬，臟東西、灰塵等粘上去長時間沒有得到清洗，充電線就會發黃發黑，手經常觸摸也會導致變黃。可能是充電發熱導致的，夏天充電長時間就會導致充電線發熱或發黑。

使用熱水器聞到這種味道：可能性來自于插頭和插座接觸松弛導致接觸電阻使插頭和插座連接處發燙傳導的熱量至根部的電源線處。

排除線路和熱水器的引出線，因為熱水器的引出線和插頭廠家都經過計算檢驗出廠的，自己的線路在排線時肯定考慮過用多大線，所以這兩點不可能產生味道的?？偠灾兜纴碜杂诓孱^和插座連接線燒出味道的結果。處理辦法更換質量好的插座。避免接觸電阻。

起到一個絕緣的作用，如果沒有這層橡膠的話，整個電線都是漏電的，就會發生觸電的安全隱患。所以在發現充電器的橡膠一旦破損以后，就要立即停止充電，切斷電源，然后把橡膠破損的位置用絕緣膠帶粘好了，這樣才能避免意外的發生。

首先通過硅膠管和橡膠管的材質比，我們就能找到他們的區別。用鼻子聞聞，硅膠沒有味道，橡膠有味道，硅膠一般柔韌性更好一些，橡膠機械性要好一些。硅膠管具有耐高低溫(-60℃～200℃)、環保無毒、優良的耐熱氧老化、耐臭氧老化、耐光老化和耐天候老化、柔軟、耐電弧、耐電暈性能。硅膠管最大特點就是耐溫度變化-60度到250度，但是成本很貴的，對軟管無要求的?？箟汗枘z管抗壓力還可以。硅膠管100%完全無毒、無味：精細硅膠絲、硅膠管(條)、耐高壓力硅膠管、齒輪狀硅膠管、密封膠條、異形條、食品級(無毒)硅膠管(條)、醫用硅膠管、藥用硅膠管、編織硅膠管(用于輸送有工作壓力、液體食品、醫藥品和生物制品。)、醫用硅膠管接頭、硅膠密封管、阻燃管(條)、硅膠發泡管(條)、耐高溫硅膠管； 性能：耐寒耐高溫。無害無毒無味； 適用于：小家電(咖啡壺、開水壺、燙斗、電飯鍋、油炸鍋、消毒柜飲水機、果漿機、面包機、燃具、熱水器等)及電子、汽車、醫療等機械產品的配套。橡膠管主要性能：橡膠管具有無毒、環保、生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫(-8至300度)、透明度高、回彈力強，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、燃、耐電壓、導電等性能。適用范圍：配套電器、電子、家具設備、玩具、五金、醫療設備、體育用品、音響、燈飾、機械、汽車等行業。

1芯185平方鋁芯VLV22電纜的直徑是15.35毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為185，r為半徑，則r=√(185/3.14)，直徑等于15.35毫米。

1x70平方鋁芯VLV22電纜每米鋁重量是0.38斤。鋁的密度是2.7，則1x70x2.7x1=0.38斤。

1、天然橡膠（NR）天然橡膠（NR） 為異戊二烯聚合物。具有優良的回彈性，拉伸強度、伸長率、耐磨性，撕裂和壓縮永久變形性能都優于大多數合成橡膠。適于制作輪胎、減震零件、緩沖繩和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能較差。使用溫度范圍-60～100℃。2、丁苯橡膠（SBR）丁苯橡膠（SBR） 為丁二烯與苯乙烯的共聚物。含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性優良。適于制作輪胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能較差。使用溫度范圍為-60～120℃。3、氯丁橡膠（CR）氯丁橡膠（CR） 為氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能僅次于丁腈橡膠，拉伸強度、伸長率、回彈性優良，與金屬和織物粘結性很好。適于制作密封圈及密封型材、膠管、涂層、電線絕緣層、膠布及配制膠粘劑等。制品不耐合成雙酯潤滑油及磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-35～130℃。4、丁腈橡膠（ NBR）丁腈橡膠（ NBR） 為丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18％、26％或 40％，含量愈高，耐油、耐熱、耐磨性能愈好，但耐寒性則相反。含羧基的丁腈橡膠，耐磨、耐高溫、耐油性能優于丁腈橡膠。丁腈橡膠適于制作各種耐油密封零件、膜片、膠管和軟油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-55～130℃。5、乙丙橡膠（EPM、 EPDM ）乙丙橡膠 為乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯類烯烴的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液壓油、酸、堿以及火箭燃料和氧化劑，電絕緣性能優良。適于制作磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管及飛機、汽車門窗密封型材、膠布和電線絕緣層。制品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60～150℃。6、丁基橡膠（ IIR）丁基橡膠（ IIR） 為異丁烯和異戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液壓油，耐酸、堿、火箭燃料及氧化劑，具有優良的介電性能和絕緣性能，透氣性極小。適于制作輪胎內胎，門窗密封條，磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管，電線的絕緣層，膠布和減震阻尼器。制品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60～150℃。7、氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）氯磺化聚乙烯橡膠（CSM） 耐天候及臭氧老化，耐油性隨其氯含量增加而增加，耐酸堿，適于制作膠布、車用空濾器聯接套，散熱器排水管、密封墊、電纜套管、防腐涂層及軟油箱外壁。使用溫度范圍-50～150。

雙芯6平方銅芯電纜500米含銅量為53400g，銅的密度為8.9，則2x6x8.9x500=53400g。