can總線電纜是用于傳輸控制信號的電纜,所以也稱為控制器局域網(wǎng),能夠?qū)⒏呖煽康男盘柗答伒酱鎯ζ骰蚣砂迳?在電路中使用更加安全可靠。can是一種工業(yè)自動化領(lǐng)域廣泛使用的總線協(xié)議,最常用的有modbus、powerbus、powerbus,用于監(jiān)控遠程終端等設(shè)備。can光纖電纜 、can光纖電纜是指傳輸由一對以上相互絕緣的導(dǎo)線絞合而成。can光纖的特點是終端可分為單模和多模兩種,即垂直敷設(shè),無交換機、終端設(shè)備。can光纖電纜是指傳輸網(wǎng)絡(luò)、信息以及數(shù)據(jù)的通用方式。can總線的特點:1.傳輸速度快,距離遠,具有極高的抗干擾能力。

在一根完整的總線上,同時也能夠傳輸數(shù)據(jù)速率。2.數(shù)據(jù)傳輸距離遠,組成局域網(wǎng)最靈活。3.靈活性好,節(jié)點和通訊建立在同一總線上面,其效果和485相當。電纜的特點:1.速度快,每秒傳送10MB的數(shù)據(jù),一對人用自身的單線傳輸,優(yōu)點是抗干擾能力強,缺點是布線非常簡單,而且總線施工人員在制作時應(yīng)采用整體的“互連”技術(shù),危險性也非常強。2.傳輸速度快,這對于高頻率總線來說,每秒傳送百萬MB的信號都可以使用于毫伏數(shù)的總線。3.傳輸速度快,這是目前總線最容易存在的問題,在隨著電磁波不斷變化,總線上的信息傳輸能力在傳輸增強和影響下面的入門知識就會越來越明顯,總體來講,profibus總線的傳輸速度速度要比并行總線快很多。can快的物理傳輸速度可以達到1Gbps以下,隨著科技的進步,can總線技術(shù)的不斷進步,數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶烊乐g就會越來越多,例如手機等中,無線電波的飛速發(fā)展,空調(diào)等設(shè)備都需要電能進行遠程傳輸,更應(yīng)該需要3通信線供電。

can總線電纜,通常是兩根線,即火線和零線,一般是紅或黃、綠或藍或黑,從物理結(jié)構(gòu)上講,也是一種拓撲結(jié)構(gòu)。

但布線環(huán)境和施工要求不同,一般采用雙絞線,即同軸電纜,因為它的線徑較細,一般用于傳輸語音。總線,是一種最常用的通訊方式,也是最常用的總線,分為主線,主線是一大組,副線是包含線阻抗和屏蔽層,接地排是雙股線,線阻是不可比的。can是一種點對點通信協(xié)議,一般是以差分傳輸為主,線阻是最普遍的,無論是哪個行業(yè)都會有相關(guān)的描述。UL總線的線纜一般采用雙絞屏蔽線,允許線纜長度誤差為1M,最大傳輸距離為1219M,采用標準的三芯雙絞線,距離可以超過傳輸速率1000M,但是在實際應(yīng)用中很可能存在著偏差,因為市場上大量的線材都是經(jīng)過EIA /TIA 568A或EIA/TIA-568A來使用,這些線材并沒有規(guī)定屏蔽層,屏蔽層在使用時會產(chǎn)生電磁干擾,從而影響傳輸質(zhì)量。EIA/TIA的線纜在必須防止設(shè)備活動的場合也會使用屏蔽雙絞線,如:MODBUS /MODBUS /CC EIB 等,這將更加干擾一些用戶的使用效果和設(shè)備的穩(wěn)定性。波特率的設(shè)置主要是為了防止信號干擾,防止傳輸過程中的共模干擾或使用設(shè)備本身的問題。UL1581 EIA/TIA 568A / IB/ TIA 568B/ TIA-568A / CAN-568A / Categod EIA-A型低成本式仲裁總線,A是為了保障和保障數(shù)據(jù)的連續(xù)數(shù)據(jù)可靠,在復(fù)雜的電磁環(huán)境下,必須使用該波特率的通信方式,如起傳輸數(shù)據(jù)、點對點、通信命令、數(shù)據(jù)位等。

五芯10平方銅芯電纜100米銅重量是44.5kg，銅的密度是8.9，則5×10×8.9×100=44.5kg。

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network CAN)的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標準（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。

YJV銅芯3*120平方電纜安全載流量表：

型號	YJV
平方	120
芯數(shù)	3
載流量	346
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在空氣中

除開電源引腳以外，CAN總線接口芯片的前端為2個引腳，分別是cantx（CAN數(shù)據(jù)發(fā)送）和canrx（CAN數(shù)據(jù)接收），這兩個引腳連接can接口芯片與can控制器。接口芯片后端有三個引腳，包括一對平衡差分信號CANH/CANL，另外一個端口是屏蔽地。這三個引腳將通過專用線纜與其他它總線節(jié)點組網(wǎng)。

兩根95平方毫米的電纜并聯(lián)后，相當于190平方毫米的一根電纜載流量。

3×25平方鋁芯VLV22電纜220v下功率為18040瓦。3×25平方鋁芯VLV22電纜的載流量為82A，所以82×220=18040瓦。

RVS電線全稱銅芯聚氯乙烯絕緣絞型連接用軟電線、對絞多股軟線，簡稱雙絞線，俗稱“花線”，現(xiàn)階段此種線材多用于消防系統(tǒng)，也叫“消防線” nh-rvs屬于耐火電線，RVS俗稱花線、雙絞線，帶nh表示耐火型線 znrvs是電纜，是指阻燃電纜，rvs不是標準電纜型號，可能是某生產(chǎn)廠家自定的型號。一般r表示軟芯，v表示聚氯乙烯絕緣，s表示雙絞線。ZR_rvs是阻燃雙色雙絞軟銅線。

4芯300的電纜和單芯300載流量不一樣。以型號YJV電纜為例，規(guī)格3*300+1*150平方毫米銅芯電纜的載流量推薦值是559A，而單芯300平方毫米銅電纜載流量推薦值是774A。由于電纜在負載電流時候，電流使電纜發(fā)熱，很明顯，四芯電纜的發(fā)熱量大于單芯電纜的發(fā)熱量，所以二者的載流量不一樣。

77千瓦需要35平方銅芯電纜。77/0.38/1.732/0.85=138A，如果長度和敷設(shè)路徑?jīng)]什么特殊要求，用35平方銅芯電纜。通常電纜的選擇是依據(jù)負載的功率（電流）選取。雖然開關(guān)的電流值也與負載電流相關(guān)，但因開關(guān)的額定電流值間隔較大，選取時已經(jīng)有了余量，所以依據(jù)開關(guān)電流值選擇電纜有可能浪費了一部分電纜的截面積。

這是一點建議。若按照77KW(380V)配置3芯+1芯銅導(dǎo)體電纜，先計算一下電流：77KW/(√3x380x0.8)≈146A然后根據(jù)146A，查閱電纜的載流量對應(yīng)的截面積（以下以VV型電纜為例）從表中可知，3x50+1x25mm2銅芯電纜的載流量（埋地敷設(shè)）為163A >146A；3x70+1x35mm2銅芯電纜的載流量（空氣中敷設(shè)）為180A >146A.所以，在空氣中敷設(shè)。可選3x70+1x35mm2銅芯電纜；埋地敷設(shè)，可選3x50+1x25mm2銅芯電纜。

總功率100kW，參考電流約200A，距離280米，建議采用：VLV-0.6/1 3X120+2X70 鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，或者YJLV-0.6/1 3X120+2X70 鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜如果地下土壤直埋敷設(shè)，選用同規(guī)格VLV22或YJLV22型鋼帶鎧裝電纜。如果單相負載比較多或三相負荷不太平衡，建議選用：VLV-0.6/1 4X120+1X70 或5X120 鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，或者YJLV-0.6/1 4X120+1X70或5X120 鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。

485總線只能是手拉手的拓撲方式接線，如果想要實現(xiàn)其他拓撲形式需要用到485集線器做中轉(zhuǎn)，而且485接線需要分AB級是很麻煩的，現(xiàn)在有像PowerBUS總線這種二總線通訊方式，是可以完全替485的而且可以任意拓撲無極性接線，施工布線極其方便。

CAN協(xié)議，即控制器局域網(wǎng)總線（CAN，ControllerAreaNetwork），是一種用于實時應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號。

汽車電路里所有的CAN總線都是通過CAN-H和CAN-L兩條線并聯(lián)起來的。

can線故障解決辦法如下第一步：首先，連接診斷能手讀取故障碼，故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼，基本確定是CAN線異常；第二步：準備測量下CAN線的電壓，于是就近選擇拔掉氮氧傳感器，用萬用表量了下CAN線電壓，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，顯然CAN高的電壓不對，簡單檢查了線路，沒發(fā)現(xiàn)磨破的地方；第三步：懷疑是其他CAN模塊故障影響，為確認故障點，逐個拔除GPS、ABS等CAN模塊，看CAN線電壓是否恢復(fù)正常，結(jié)果并沒有改變；第四步：有點著急了，想再確認下線束的通斷，于是拔下電腦板端的插頭，直接使用萬用表測量電腦板到診斷插口兩根通訊線的通斷，發(fā)現(xiàn)CAN高線不通，又量了下診斷插口到氮氧傳感器的CAN線，結(jié)果是通的；第五步：根據(jù)線路走向，確定是電腦板到副駕駛室的線束有斷路，由于線束復(fù)雜，找出斷線的工作量較大，于是從電腦版端重新拉一條CAN高線到氮氧傳感器CAN高，飛線試車，故障消除。

查電纜載流量表，鋁芯1芯10平方電纜額定電流是59A。

現(xiàn)場總線與普通通信網(wǎng)絡(luò)有著重要區(qū)別，即要求信號的實時性很高，在幾毫秒~幾十毫秒之間?，F(xiàn)場總線是包含從應(yīng)用層協(xié)議到傳輸層協(xié)議的總成。目前國際標準的現(xiàn)場總線居然有16種之多，標準泛多的結(jié)果就是沒有統(tǒng)一標準。modbus通信協(xié)議是應(yīng)用層協(xié)議（第七層），它目前可以用于3種通信網(wǎng)絡(luò)：1）用于串行口通信網(wǎng)絡(luò)，傳輸模式為modbusRTU和modbusASCII；2）用于以太網(wǎng)口通信網(wǎng)絡(luò)，傳輸模式為modbusTCP；3）用于高速鏈路網(wǎng)絡(luò)，傳輸模式為modbusPLUS。包括modbus協(xié)議在內(nèi)，有很多種通信協(xié)議都可以用于現(xiàn)場總線。modbusPLUS就是一種現(xiàn)場總線，而modbusRTU/ASCII、modbusTCP只是低速的普通通信網(wǎng)絡(luò)。區(qū)別：一、主體不同二、協(xié)議特點不同三，傳輸特點不同四，定義不同五，功能不同。

黃色為can高，綠色為can低?；蛘呒t色為can高，黑色為can低。根據(jù)廠家的不同這個can線顏色有所不同。

信息交換總線（Bus）是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束?？偩€是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它是cpu、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道，主機的各個部件通過總線相連接，外部設(shè)備通過相應(yīng)的接口電路再與總線相連接，從而形成了計算機硬件系統(tǒng)?？偩€的分類：1、數(shù)據(jù)總線（Data Bus）：在CPU與RAM之間來回傳送需要處理或是需要儲存的數(shù)據(jù)。2、地址總線（Address Bus）：用來指定在RAM（Random Access Memory）之中儲存的數(shù)據(jù)的地址。3、控制總線（Control Bus）：將微處理器控制單元（Control Unit）的信號，傳送到周邊設(shè)備。4、擴展總線（Expansion Bus）：外部設(shè)備和計算機主機進行數(shù)據(jù)通信的總線，例如ISA總線，PCI總線。5、局部總線（Local Bus）：取代更高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄U展總線。

4*70平方銅芯電纜的額定電流是241安；鋁芯3芯400平方電纜額定電流是403安。

鋁芯一芯500平方ZR-YJLV電纜40米鋁重量是54公斤，鋁的密度是2.7，則1*500*2.7*40=54公斤。

YJV22 1*1200平方銅芯電纜220v下功率為228580w。YJV22 1*1200平方銅芯電纜的載流量為1039A，則1039*220=228580w。

雖然二者的都屬查分信號，但通信方式不一樣。CAN是多主結(jié)構(gòu)，容錯性能好，中間節(jié)點如遇故障可自動退出，不影響其它節(jié)點的通信；而RS485是一主多從結(jié)構(gòu)，通信速率較高，但容錯性較差，中間節(jié)點一旦出現(xiàn)故障會影響下一站的通信。此外，CAN的電流較RS485大，不具備本安特征。相同距離下，CAN總線電纜要比RS485電纜要粗一些。

CAN總線接口 一般是2根線，can和485通信一樣屬于串行通信，他們都是采用差分信號方式，CAN高3.5V，can低1.5V，及所謂顯性和隱形。