橡膠軟芯電纜線,通常指雙絞屏蔽線。屬于環保電纜,功能性價比高。現在開發的橡膠護套線是由許多根細銅線組合而成,橡膠絕緣護套電線電纜組成,內部有許多根比軟芯的導線,外包材料有聚氯乙烯、聚乙烯、交聯聚乙烯,這樣多種材料組成。橡膠護套線是由許多根導線組合而成,用來連接電路、電器等。軟芯電纜導體材料:無氧銅具有較好的導電性能。根據GB/T3956-2008,電纜導體材料中規定,銅絲直徑約0.45mm,絕緣直徑約3.5mm,絕緣直徑約1.12mm,故,橡膠護套線型號:YH——聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯電力電纜;YH———絕緣硅橡膠絕緣氯丁,標稱:L——鋁芯導體X——橡皮絕,硅橡膠無氧銅,S——雙絞型;NH———耐火型,W——無鹵低煙外型;Z——阻燃型,;W——無鹵低煙外型,阻燃等級為C級;NH———耐火型,阻燃等級為D級;Z——阻燃型,耐火型;W——無鹵低煙外型,阻燃等級為D級。二、 導體 電線電纜的完整命名通常較為復雜,所以人們有時用一個簡單的名稱(通常是一個類別的名稱)結合型號規格來代替完整的名稱,如“低壓電纜”代表0.6/1kV級的所有塑料絕緣類電力電纜。三、 產品名稱中包括的內容包括:“低壓電纜”和“控制電纜”。電纜的結構:導體 導體是由多股導線絞合而成的,類似繩索。

橡膠軟芯電纜,又叫橡套電纜。橡膠電纜的用途:主要適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下的動力,日用電器,電動機械,電工裝置和器具的移動式電源線。橡膠電纜線導體長期允許工作溫度為65°C,電線的最小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。黃色護套電纜不得在日光下長期暴露。有專門用于熱壓、也要用于輸配電用的電纜,以及用作冷凝器的“盔裝”。橡膠電纜導體長期允許工作溫度為65°C,一般電纜應不超過60°C。電纜的導體長期允許工作溫度:交聯聚乙烯絕緣為90°C,高密度聚乙烯絕緣為75°C。黃色護套電纜導體的長期允許工作溫度為70°C。電纜導體長期允許工作溫度:交聯聚乙烯絕緣為90°C,黑色護套電纜導體的長期允許工作溫度為90°C。4、用途:本產品適用于交流額定電壓450/750V以下的家用電器,小型電動工具,儀器儀表及動力照明等裝置的連接。5、使用特性:電纜導體的長期允許工作溫度應不超過70°C。敷設時允許彎曲半徑非表面溫度應不小于電纜外徑的10倍。彎曲半徑大于單芯電纜外徑的15倍。6、使用特性:電纜導體長期允許工作溫度應不超過70°C。敷設時允許彎曲半徑非鎧裝層或鉛包裸塑料護套電纜,電纜的屏蔽層也應不小于電纜外徑的12倍。7、使用特性:電纜導體的長期允許工作溫度不超過90°C。8、電纜敷設時允許彎曲半徑非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍。9、電纜的最小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。10、電纜的使用壽命要比敷設電纜的使用壽命要短。在搬運電纜時要避免被擠壓、被外力損壞。

BVR——銅芯導體聚氯乙烯絕緣固定敷設軟電線使用溫度-15℃～70℃安裝敷設溫度：不低于 0℃（低于最低允許敷設溫度應預先加熱）超出上述溫度范圍的高寒地帶不適合用BVR，可選彈性體、聚烯烴、交聯聚烯烴等絕緣的電線。

YJV-0.6-1KV，4*240電纜明敷溫度40°載流量450A，土壤中穿管，熱阻系數0.8，導體工作溫度65°時載流量335A 銅電纜 10米以內的距離，載流量1500A左右； 幾十米以內的距離，載流量1000A左右； 百米以上的距離，載流量500A左右； 鋁電纜 10米以內的距離，載流量1000A左右； 幾十米以內的距離，載流量600A左右； 百米以上的距離，載流量350A左右。

16平方電線規格：BV-銅芯聚乙絕緣電纜(電線)BVR-銅芯聚乙絕緣軟電纜(電線)BVV-銅芯聚乙絕緣聚乙護套圓型電纜(電線)BVVB-銅芯聚乙絕緣聚乙護套平型電纜(電線)BV-105-銅芯耐熱105度聚乙絕緣電線BV-ZR 銅芯阻燃型聚乙絕緣電線BVR-ZR 銅芯阻燃型聚乙絕緣軟電線BVV-ZR 銅芯阻燃型聚乙絕緣聚乙護套圓型電纜。

1、天然橡膠（NR）以橡膠烴（聚異戊二烯）為主，含少量蛋白質、水分、樹脂酸、糖類和無機鹽等。彈性大，定伸強度高，抗撕裂性和電絕緣性優良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優于多數合成橡膠。缺點是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質；耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低；耐熱性不高。使用溫度范圍：約－60℃~＋80℃。制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振消除器、發動機減震器、機器支座、橡膠－金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。2、丁苯橡膠（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚體。性能接近天然橡膠，是目前產量最大的通用合成橡膠，其特點是耐磨性、耐老化和耐熱性超過天然橡膠，質地也較天然橡膠均勻。缺點是：彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差；加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。使用溫度范圍：約－50℃~＋100℃。主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。3、順丁橡膠（BR）是由丁二烯聚合而成的順式結構橡膠。優點是：彈性與耐磨性優良，耐老化性好，耐低溫性優異，在動態負荷下發熱量小，易于金屬粘合。缺點是強度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約－60℃~＋100℃。一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。4、異戊橡膠（IR）是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結構橡膠。化學組成、立體結構與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優點，耐老化由于天然橡膠，彈性和強力比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。

使用溫度范圍：約－50℃~＋100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。5、氯丁橡膠（CR）是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚合體。這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優點；其物理機械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點是耐寒性較差，比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠穩定性差，不易保存。使用溫度范圍：約－45℃~＋100℃。主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護套及各種防護套、保護罩；耐油、耐化學腐蝕的膠管、膠帶和化工襯里；耐燃的地下采礦用橡膠制品，以及各種模壓制品、密封圈、墊、粘結劑等。6、丁基橡膠（IIR）是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。最大特點是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃以下；能耐無機強酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃~＋120℃。主要用作內胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。7、丁晴橡膠（NBR）丁二烯和丙烯晴的共聚體。特點是耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結力強。缺點是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。使用溫度范圍：約－30℃~＋100℃。主要用于制造各種耐油制品，如膠管、密封制品等。8、氫化丁晴橡膠（HNBR）丁二烯和丙烯晴的共聚體。它是通過全部或部分氫化NBR的丁二烯中的雙鍵而得到的。其特點是機械強度和耐磨性高，用過氧化物交聯時耐熱性比NBR好，其他性能與丁晴橡膠一樣。缺點是價格較高。使用溫度范圍：約－30℃~＋150℃。主要用于耐油、耐高溫的密封制品。9、乙丙橡膠（EPM\EPDM）乙烯和丙烯的共聚體，一般分為二元乙丙橡膠和。特點是抗臭氧、耐紫外線、耐天候性和耐老化性優異，居通用橡膠之首。電絕緣性、耐化學性、沖擊彈性很好，耐酸堿，比重小，可進行高填充配合。耐熱可達150℃，耐極性溶劑－酮、酯等，但不耐脂肪烴和芳香烴，其他物理機械性能略次于天然橡膠而優于。缺點是自粘性和互粘性很差，不易粘合。使用溫度范圍：約－50℃~＋150℃。主要用作襯里、電線電纜包皮、蒸汽膠管、耐熱運輸帶、汽車用橡膠制品及其他工業制品。10、硅橡膠（Q）為主鏈含有硅、氧原子的特種橡膠，其中起主要作用的是硅元素。其主要特點是既耐高溫（最高300℃）又耐低溫（最低－100℃），是目前最好扥艾寒、耐高溫橡膠；同時電絕緣性優良，對熱氧化和臭氧的穩定性很高，化學惰性大。缺點是機械強度較低，耐油、耐溶劑和耐酸堿性差，較難硫化，價格較貴。使用溫度：－60℃~＋200℃。主要用于制作耐高低溫制品（膠管、密封件等）、耐高溫電線電纜絕緣層，由于其無毒無味，還用于食品及醫療工業。

11、氟橡膠（FPM）是由含氟單體共聚而成的有機彈性體。其特點耐溫高可達300℃，耐酸堿，耐油性是耐油橡膠中最好的，抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機械性能、耐化學腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優良。缺點是加工性差，價格昂貴耐寒性差，彈性透氣性較低。使用溫度范圍：－20℃~＋200℃。主要用于國防工業制造飛機、火箭上的耐真空、耐高溫、耐化學腐蝕的密封材料、膠管或其他零件及汽車工業。12、（AU\EU）有聚酯（或聚醚）與類化合物聚合而成的彈性體。其特點是耐磨性好，在各種橡膠中是最好的；強度高、彈性好、耐油性優良。耐臭氧、耐老化、氣密性等也優異。缺點是耐溫性能較差，耐水和耐堿性差，耐芳香烴、氯化烴及酮、酯、醇類等溶劑性較差。使用溫度范圍：約－30℃~＋80℃。制作輪胎緊挨由零件、墊圈、防震制品，以及耐磨、高強度和耐油的橡膠制品。13、（ACM\AEM）它是或丙烯酸丁酯的聚合物。其特點是兼有良好的耐熱、耐油性能，在含有硫、磷、氯添加劑的潤滑油中性能穩定。同時耐老化、耐氧和臭氧、耐紫外線、氣密性優良。缺點是耐寒性差，不耐水，不耐蒸汽及有機和無機酸、堿。在甲醇、乙二醇、酮酯等水溶性溶液內膨脹嚴重。同時彈性和耐磨性差，電絕緣性差，加工性能較差。使用溫度范圍：約－25℃~＋150℃。可用于制造耐油、耐熱、耐老化的制品，如密封件、膠管、化工襯里等。14、氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）它是聚乙烯經氯化和磺化處理后，所得到具有彈性的聚合物。耐臭氧緊挨老化優良，耐候性優于其它橡膠。阻燃、耐熱、耐溶劑性及耐大多數化學藥品和耐酸堿性能較好。電絕緣性尚可，耐磨性與丁苯橡膠相似。缺點是抗撕裂性能差，加工性能不好。使用溫度范圍：約－20℃~＋120℃。可用作臭氧發生器上的密封材料，制造耐油密封件、電線電纜包皮以及耐油橡膠制品和化工襯里。15、氯醚橡膠（CO\ECO）由環氧氯丙烷均聚或由環氧氯丙烷與環氧乙烷共聚而成的聚合物。特點是耐脂肪烴及氯化烴溶劑、耐堿、耐水、耐老化性能極好，耐臭氧性、耐蛐越舭と刃浴⑵?芐愿摺H鋇閌喬苛?系汀⒌?越喜睢⒌緹?敵圓渙肌J褂夢露確段В涸跡?0℃~＋140℃。可用作膠管、密封件、薄膜和容器襯里、油箱、膠輥，制造油封、水封等。16、氯化聚乙烯橡膠（CM或CPE）是聚乙烯通過氯取代反應制成的具有彈性的聚合物。性能與氯磺化聚乙烯橡膠接近，其特點是流動性好，容易加工；有優良的耐天候性、耐臭氧性和耐電暈性，耐熱、耐酸堿、耐油性良好。缺點是彈性差、壓縮變形較大，電絕緣性較低。使用溫度范圍：約－20℃~＋120℃。電線電纜護套、膠管、膠帶、膠輥化工襯里等。

1*25平方鋁芯VLV22電纜的載流量是129安；銅芯一芯50平方電纜載流量是206安。

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能：NBR具有優異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1，2-焼基三種不同的鏈結構。典型的NBR結構中反式占約78%。

由于NBR分子鏈結構中含有氰基，耐油性(如耐礦物油、液體燃料、動植物油和溶劑)優于天然橡膠、氯丁橡膠和丁苯橡膠。與其他橡膠相比NBR有更寬域的使用溫度，它的長期使用溫度為120oC，同時NBR具有良好的耐低溫性能，最低玻璃化溫度可達-55oC。NBR耐化學穩定性好，加工性能良好，隨著其結構中的丙煉腈含量其相對密度增大，硫化速度加快，拉伸強度性能提高，但回彈性能下降，耐寒性變差。由于NBR中的氰基容易電場極化，因而介電性能下降，是半導體橡膠。NBR可以按ACN含量的高低，分為超高、高、中高、中和低丙稀腈5類。生產方式分連續和間歇聚合法兩種。連續聚合法通常用于少品種和大生產量生產，消耗低。間歇聚合法適用于多品種和小批量生產，聚合簽使用數量少，工程建設消耗高。目前為止，還看不出相互替代的趨勢。丁腈橡膠雖然具有優良的物理機械性和加工性能，但長期在在酸性汽油和高溫(150oC）環境中使用性能不如氟樣膠和丙稀酸酷 膠，為此德國公司，加拿大公司和日本公司開發出性能優異的氫化丁腈橡膠(HNBR)。此外，還開發了具有極超耐寒性和高純度丁腈檢膠及梭基丁腈橡膠(XNBR)等。丁苯橡膠（SBR)，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理機構性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡膠，有些性能如耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠并用，廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫療器具及各種橡膠制品的生產等領域，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的橡膠品種之一。氯丁橡膠(CR)是以2-氯-1，3-丁二烯為主要原料，通過均聚或共聚制得的一類彈性體。它的硫化膠強度高，塑性好，彈性中等，耐氧和耐臭氧老化，且耐油。對許多物質粘著力強，耐燃性和耐磨性好，透氣性小。丁腈橡膠(NBR)是丁二烯與苯乙烯經乳液聚合所得的無規共聚物，其性能取決于丙烯腈的含量。丁腈橡膠能在常溫和較高溫度下耐飛機性或弱極性的油類、液體燃料和溶劑等，其耐受性隨丙烯腈含量增加而提高。丁腈橡膠的缺點是耐候性較差。CR和NBR的性能各有千秋，且可以互補，很多情況下兩種橡膠可以并用以獲得更好的綜合性能。

WDZ-BYJ，額定電壓450/750V，低煙無鹵交聯聚乙烯銅芯絕緣電線，5芯，截面10mm2。

氫化丁睛膠HNBR(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化后去除部份雙鏈，經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多，耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為-25~150 ℃。優點：· 較丁睛膠擁有較佳的抗磨性· 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性· 在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性· 一般來說適用于洗衣或洗碗的清洗劑中缺點：· 不建議使用于醇類，酯類或是芳香族的溶液之中 · 空調制冷業，廣泛用于環保冷媒 R134a 系統中的密封件。· 汽車發動機系統密封件。

銅芯1×1200平方電纜的直徑是39.1mm。根據圓面積公式S=πr2，S為1200，r為半徑，則r=√(1200/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于39.1mm。

單相水泵電纜需要帶接地線，日因為水泵上有接地端子。

銅芯1x150平方電纜安全電流表：

平方	150
芯數	1
型號	YJV
載流量	480
材質	銅
溫度	25℃

1芯10平方銅芯電纜載流量表：

型號	ZR-YJV
芯數	1
平方	10
載流量	91
材質	銅
電壓等級	0.6/1kv

1.混煉丁晴橡膠存放時間，和配方設計、外界環境條件有和大關系。一般普通的混煉膠已添加硫磺后在20攝氏度的環境，密封隔絕空氣可以停放1月左右。2.丁腈橡膠因為分子鏈上有雙鍵，更容易受到紫外線、臭氧的作用而破壞，而且在熱或熱氧條件下容易交聯老化從而產生硬化，一般注意保存可以放置幾年時間的。

臺灣南帝丁腈橡膠nancar1052是中高丙烯腈含量的低溫聚合丁腈橡膠，耐油性能優，它具有低門尼粘度，在高填充或高硬度混煉膠可提供優異的加工性能。綜合性能優丁腈橡膠廣泛用于制造各種耐油墊圈、墊片、膠管、飛機油箱、軟包裝、印染膠輥、電纜材料和膠粘劑等，丁腈橡膠是汽車、航空、石油、復印等行業中不可缺少的彈性材料。

VV22 3x70+2x35平方銅芯電纜載流量是182A。

起到一個絕緣的作用，如果沒有這層橡膠的話，整個電線都是漏電的，就會發生觸電的安全隱患。所以在發現充電器的橡膠一旦破損以后，就要立即停止充電，切斷電源，然后把橡膠破損的位置用絕緣膠帶粘好了，這樣才能避免意外的發生。

鋁芯一芯630平方ZR-YJLV電纜的直徑是28.33毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為630，r為半徑，則r=√(630/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于28.33毫米。

2mm橡膠電纜是橡膠為絕緣層和護套的電線、電纜。按用途分有電力電纜、控制和信號電纜、船用電纜、航空用電纜、礦山用電纜、安裝用電線等。絕緣層和護套用天然橡膠、丁苯橡膠、乙丙橡膠等制作，除了滿足絕緣性能和物理機械性能外，要求耐老化、耐磨，有些產品要求耐油、阻燃。

查電纜載流量表，銅芯4x150+1x70平方電纜承載電流是294安。

以前在農村高壓線都是裸線，是不包橡膠皮的，因為高壓電容易發熱，會損壞包裹的橡膠。隨著科學技術的發展，在農村的高壓線已經全部都包裹上了橡膠。這樣才能安全，不會因為打雷下雨或者有樹枝落下電到人。

銅導線質量好壞的辨認：「1」一般的純銅相對為紅色（也稱紫銅）。「2」雜質較高的銅黃色（也稱黃銅）。「3」鐵元素較高的銅線顯白色（也稱鐵銅），這種線導電性能很差（次于鋁導線）。這種線材價格較低廉。