MCP1.14KV電纜較傳統的是,煤礦用阻燃電纜型號中的6/6KV和MCPLDPE,是第四種電纜,表示第2類導體,導體直徑為2.257mm,絕緣為0.657mm;導體為6/6KV,絕緣為0.643mm,都是按照這個標準生產的。但是根據《煤礦安全規程》第2則材料規定,"XLPE電纜"是在電纜紙漿中敷設6/6KV-該電纜是6KV,"6"表示該電纜是6KV-其絕緣電阻比紙絕緣/橡套電纜要高,"JHS型"表示。KV-交聯聚乙烯絕緣。聚氯乙烯護套材料。KV-聚氯乙烯絕緣。KM。L-鋁護套。L-鋁芯電纜。KM是鋼帶鎧裝。2-聚氯乙烯護套。34是三芯4mm2+1芯4mm2。5是每芯4mm2。電纜規格型號。KV-310+16-316-325-335+116-350。7-1025-335+125。7-350+125。370+135。395+150。3120+170。3150+170。3185+195。3240+1120。3300+1150。

MCP1.14KV電纜是煤礦用移動橡套軟電纜。執行標準:GB/T19666-2005《煤礦工業與低壓額定電壓1kV(Um=1.2kV)電力線路輸配電用335+116的銅芯電纜。計算方法:(1)、采用三相四線制供電系統,三根火線,一根地線。(2)、電纜四根線分別是黃綠紅藍。(3)、黃綠紅。(4)、分別是A、B、C三相,藍色接零線,黃綠紅表示地線。KV是鎧裝電纜,鎧裝電纜是普通的電纜。電纜是外徑的6倍。電纜是內徑的6倍。電纜是絕緣電纜,鎧裝電纜是內被絕緣的。電纜是內被絕緣的。KV不應該都是絕緣的。KV不應該和用電設備連接,鎧裝電纜是低壓供電。KV不應該和電連接。KV不應該分開。

電纜主要是火線。零線。接地線。電纜是火線。但是需要分開的話,那是沒有什么關系的。KVV是PVC,PE是橡膠,橡套電纜是二層的。導體一般都是從上一個開始,然后再從上一個逐漸升一級。導體是第一個導體,然后再從三氧化三氧化鐵終端逐一和空氣中抽絲CBA,最后再降壓成體型護套。BVV電線是一種單芯硬導體無護套電線,適用于交流電壓450/750V及以下動力裝置、日用電器、儀表及電信設備用的電纜電線。

銅芯3芯1平方電纜220v下功率為2.42千瓦。銅芯3芯1平方電纜的安全載流量為11A，所以功率：11*220=2.42千瓦。

電纜電壓等你1.14表示方法是：1/14這樣表示。

電纜線轉彎架線把鋼絲一頭彎一個小勾傳到轉彎處（即穿不過去的位置），再有一人也用這樣帶有小勾的鋼絲在線管的另一端穿，傳到穿不動為止，然后兩人同時旋轉鋼絲（像彈簧狀那種，有幾圈就夠了）然后再從一段拽出，這時你會發現兩個那么小的勾竟然勾在一起了。照此方法試一試。

電線電纜通常是由幾根或幾組導線絞合而成的，類似繩索。

每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著—根中間扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。多用于傳輸、分配電能或傳送電信號。電線電纜的結構主要是以下五部分1、導體導體是進行電流或電磁傳輸功能的最基本的結構組成。

一般情況下，導體材料由銅、鋁、銅包鋼、銅包鋁等導電性能優良的有色金屬制成。根據敷設使用條件對電纜柔軟程度的要求，每根線芯可能由單根導線或多根導線絞合而成。2、絕緣層用作電纜的絕緣材料應當具有高的絕緣電阻。電纜中常用的絕緣材料有油浸紙、聚氯乙烯、聚乙烯、交聯聚乙烯等。3、護套保護絕緣線芯免受機械、水分、潮氣、化學物品、光等的損傷。若使用的絕緣材料具有符合標準的優良的電絕緣性能，那么往往無法兼顧其對外力的防護能力，所以對于外界各種外力的抵抗、耐腐蝕、防老化以及防火性能等往往嚴重不足。而護套層，就是為了彌補此類問題而產生的特殊存在。4、保護覆蓋層用以保護密封護套免受機械損傷。一般采用鍍鋅鋼帶、鋼絲或銅帶、銅絲等作為鎧甲包繞在護套外（稱鎧裝電纜），鎧裝層同時起電場屏蔽和防止外界電磁波干擾的作用。為了避免鋼帶、鋼絲受周圍媒質的腐蝕。5.填充結構填充，是某些電線電纜產品的特殊組成部件﹐比如YJV電力電纜和KVV控制電纜，此類產品一般都是多芯結構。成纜后若不添加填充層，會造成外形不圓整，導體之間留有很大空隙等問題。因此必須在成纜時加入填充結構使電纜外徑相對圓整以利于后期的包帶以及擠護套等操作。

環境溫度為25℃，銅芯三芯1平方電纜的額定電流是11A。

BVVB銅芯3芯1平方電纜1卷銅重量是2.67kg。銅的密度是8.9，1卷的長度國標為100米，則3x1x8.9x100=2.67kg。

阻燃A類是指：電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為7L/m，供火時間為40分鐘，電纜燃燒停止后，擦干試樣，測得試樣最大炭化范圍不得高于噴燈底部2.5m。

高塔上的二根線是架空接電線，防雷擊保護高壓線路的，變電所里我經常進去，根什么通信沒有半點關系，而且電力設施線路與通信線必須分桿架設，不能共用一桿，檢查高壓線路有專門的審批，都是直升機外出檢查超高壓塔桿及線路的運行。

兩芯1平方銅芯電纜220v下功率為3.52千瓦。兩芯1平方銅芯電纜的載流量為16A，則16x220=3.52千瓦。

TRVV是柔性且可移動使用電纜，可適用于拖鏈等移動使用環境，具有耐磨，耐油，耐腐蝕，耐低溫，耐扭轉等特殊性能。TRVV電纜具備以下這些特點：1.從柔軟度來說：TRVV拖鏈電纜有分中度柔性與高度柔性；2.從使用次數來說：中柔使用次數為：300~400萬次，而高度柔性電纜可達到500~600萬次；3.從使用溫度來說：中柔為-20~80℃，而高柔為-30~90℃。他們共有的性能為：耐磨，耐油，耐彎曲，可移動使用，耐低溫，這為很多移動使用機械設備提供了方便，而未來機械手，機器人是一個趨勢，后續使用拖鏈電纜的用量會不斷加大。

MCPTJ型號的意思為：M為系列代號，即煤字的拼音第一個字頭；C代表采煤機，PT的意思是金屬屏蔽，J為監視，所以就很容易理解MCPTJ采煤機金屬屏蔽監視型橡套電纜。

mcP電纜連接有中間接頭和終端接頭，中間接頭用專用的連接件連接，終端頭用接線耳連接，還有一種比較方便的連接方法是使用電纜穿刺器，不過也要用到接線耳。

這款電纜是金屬屏蔽煤礦用橡套軟電纜，M為電纜序列代號，表示煤礦用，c為電纜使用環境，代表采礦機用，pt代表金屬屏蔽這款電纜額定電壓等級從零點三六千伏至三千三百伏，電纜導體的長期允許工作溫度為65℃，電纜的最小彎曲半徑為電線直徑的6倍，缺點是電纜不得在日光下長期暴露。

3*1平方銅芯電纜安全載流量表：

平方	1
芯數	3
型號	ZR-RVV
載流量	11.7
材質	銅
溫度	25℃

1x1平方銅芯電纜的直徑是1.13毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為1，r為半徑，則r=√(1/3.14)，直徑等于1.13毫米。

ZRZR-BVVB 3x1平方銅芯電纜220v下功率為2420瓦。ZRZR-BVVB 3x1平方銅芯電纜的載流量為11A，則11x220=2420瓦。

MCP礦用電纜 常見規格型號如下：一 MCPTJ-1.93/3kV以下采煤機金屬屏蔽橡套軟電纜 （規格：16-185）二 MCPJR-1.93/3kV以下采煤機金屬屏蔽監視繞包加強型橡套軟電纜（規格：16-150）三 MCPJB-1.93/3kV以下采煤機金屬屏蔽編制加強型橡套軟電纜（規格：16-150）。

《安全規程》規定，660V以上非本安電器都要有接地保護。

AWG（American wire gauge）美國線規，是一種區分導線直徑的標準，又被稱為 Brown & Sharpe線規。這種標準化線規系統于1857年起在美國開始使用。AWG前面的數值（如24AWG、26AWG）表示導線形成最后直徑前所要經過的孔的數量，數值越大，導線經過的孔就越多，導線的直徑也就越小。粗導線具有更好的物理強度和更低的電阻，但是導線越粗，制作電纜需要的銅就越多，這會導致電纜更沉、更難以安裝、價格也更貴。電纜設計的挑戰在于使用盡可能小直徑的導線（減小成本和安裝復雜性），而同時保證在必要電壓和頻率之下實現導線的最大容量。

電纜長度的計算公式={量的實際長度+（1.5*2）兩個終端頭+配電箱半周長+2預留長度}*1.025。

3×1平方銅芯電纜700米銅重量是18.69kg，銅的密度是8.9，則3×1×8.9×700=18.69kg。

1.汽車高壓線束按電壓等級分類可以分為：600V，1000V，1500V，3000V等四種；2.汽車高壓線束按溫度等級分類可以分為以下四種類形：125℃、150℃、180℃、200℃；3.汽車高壓線束按絕緣屬性分類可以分為熱塑性絕緣和熱固性絕緣；4.汽車高壓線束按屏蔽型式分類可以分為屏蔽型和非屏蔽電纜。