阻燃煤礦用通訊電纜的主要型號有以下三類:一類是對防火性能要求較高的一類阻燃電纜,常用于防火安全和消防設備內部供電;還有就是阻燃電纜了,阻燃電纜又分為A、B、C三級,A級阻燃電纜,阻燃性能最高。二類阻燃電纜主要用于防火,不具有阻燃功能。煤礦用電纜一類,阻燃電纜的執行標準為GB/T 12706.2-2008。三類阻燃電纜在結構上分為三種阻燃類型:A、C3類,其中A類阻燃性能最高。

電纜一般采用的是ZR-RVS,通訊電纜和控制電纜。用于工礦企業、石油、化工等企業作為原料進行數據的傳輸。電纜是一種用于信息傳輸的導線,屬于信息傳輸載體。

一般由一對以上相互絕緣的導線絞合而成。電纜是一種用于信息傳輸的電纜,由一對以上相互絕緣的導線絞合而成。用電線也可分為1.5至2.5平方毫米各種規格的電線。用電線,2.5平方毫米和4平方毫米兩種規格的電線,分別用于傳輸數據,如路燈信號,電話信號,工業通信及動力照明線。電線的承載能力要根據它的載流能力來決定,不能以單一用途來衡量。通訊電纜的標準:電話線采用雙絞的線徑,具有抗干擾能力,且線很結實,適用于傳輸速度較高的網絡,如網絡雙絞線等等。超5類線主要用于千兆位以太網(1000Mbps)。超6類線是擁有像光一樣傳輸速度的通信線纜,6類線是沒有屏蔽層使用的,有雙絞的,有帶屏蔽的。7類線是沒有屏蔽層使用的,主要用于千兆位以太網(1000Mbps)。目前,每家每戶家庭布線網絡布線網絡中,都要用到6類線。

阻燃煤礦用通訊電纜是一種用于機械和信息傳送的電纜,具有阻燃、耐酸堿及腐蝕性氣體、防水等特性,電纜結構柔軟,輻射方便,高溫(高寒)環境下電氣性能穩定,抗老化性能突出,使用壽命長,廣泛用于冶金、電力、石化、電子、汽車制造等行業。通訊電纜是一種用于信息傳輸的電纜,是現在比較受歡迎的一種通訊電纜。廣泛用于工礦企業、能源交通部門、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線路等場合的電器、儀表和自動化裝置的信號傳輸。阻燃電纜的結構和材料是聚乙烯/聚丙烯絕緣,阻燃聚氯乙烯護套,也就是我們常說的塑料絕緣控制電纜,耐熱、耐寒、耐油、耐酸堿等特性,適合于對阻燃要求高的場合使用。二、電纜的分類 按國家標準GB12706《額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜》規定,電纜絕緣采用特種耐寒、防水、阻燃(阻燃)等級750~800°C包裝,電纜防護等級750~800°C包裝。三、使用范圍●電纜速度與GZR-≥ 1 GZR-≥ 10 GZR-≥ GZR-≤ 3.5 GZR-≤ 4 GZR-≤ 3.5 GZR-≤ 2.2 10 GZR-≤ 3.5~ GZR-≥ 16 GZR-≤ 3.5 GZR-≤ 4 GZR-≥ 3.5 GZR-≤ 4 GZR-≤ 3.5 GZR-≤ 3.5 GZR-≤ 3.5 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≥ 4 GZR-≤ PE 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ 5 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ ≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ ≤ 7 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≤ 4 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≤ 7 GZR-≤ 4 GZR-≤ 8 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≤ 7 GZR-≥ 8 GZR-≤ 4 GZR-≤ 7 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≤ 4 GZR-≤ 4 GZR-≤ 7 GZR-≤ 7 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≤ 8 GZR-≤ 7 GZR-≤ 7 GZR-≤ 8 GZR-≥ 7 GZR-≥ 8 GZR-≤ 11 GZR-≤ 11 G流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量流量。

4芯10平方銅芯電纜載流量表：

平方	材質	載流量
4芯10平方	銅	63

銅芯2×95平方YHC電纜每米銅重量是1691g。銅的密度是8.9，則2×95×8.9×1=1691g。

阻燃是阻止或延緩火焰發生或蔓延的能力，阻燃電線電纜一般采用的方法就是在護套材料中添加含有鹵素的鹵化物和金屬氧化物。區別：耐火電纜可以取代阻燃電纜，但阻燃電纜不能取代耐火電纜。1、耐火電纜與阻燃電纜的原理不同。含鹵電纜阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應，無鹵電纜阻燃原理是靠析出水降低溫度來熄滅火焙。耐火電纜是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱的特性，保證電纜在火災時也工作正常。2、耐火電纜的結構和材料與阻燃電纜也不相同。阻燃電纜的基本結構是：(1)絕緣層采用阻燃材料；(2)護套及外護層采用阻燃材料；(3)包帶和填充采用阻燃材料。而耐火電纜通常是在導體與絕緣層之間再加1個耐火層，所以從理論上講可以在阻燃電纜的結構中加上耐火層，就形成了既阻燃又耐火的電纜。

技術指標 1.成品電纜導體(R類)直流電阻(符合GB3956規定) 2.工頻電壓試驗：交流50HZ3.5KV/5min不擊穿 IEC阻燃等級 為了評定線纜的阻燃性能優劣。

3x4平方銅芯電纜的安全電流是40A；一芯70平方銅芯電纜安全電流是249A。

鋁芯3*4平方電纜的直徑是3.91mm。根據圓面積公式S=πr2，S為12，r為半徑，則r=√(12/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于3.91mm。

VV 1*70平方銅芯電纜220v下功率為48400w。VV 1*70平方銅芯電纜的載流量為220A，所以220*220=48400w。

四芯6平方銅芯YCW電纜220v下功率為8360w；380v下功率為21258.57w。四芯6平方銅芯YCW電纜的載流量為38A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220×38=8360w；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則1.732×380×38×0.85=21258.57w。

485通訊中的sg端子查明你的5線里只有3線是485信號線的話，直接對接A（A+）、B（B-）、G（GND），但是G請不要接到FG上，請連接到設備的SG、24VG、0V等信號接地線，所有設備、接口的FG只能連接到一起，然后接地（避雷）。這樣的話，5線端應該標TXD（A）、RXD（B）、RTS（T）、CTS（R）、GND（SG），接232轉485轉換器九孔RS232端的2、3、7、8、5腳，485端輸出的A、B、G接對應設備。如果確實是5線485（其實應該叫RS422）的話，A+（A）與B+（T）并聯接485的A（A+），A-（R）與B-（B）并聯接485的B（B-），GND（SG）接信號地。

第1條 運輸巷(包括管、線、電纜)與運輸設備最突出部分之間的最小間距，應符合《煤礦安全規程》規定。第2條 車場、車房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應符合標準要求。斜巷任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。采區車場和采掘上下山車場必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線路應保證車輛平穩地從直線段進入曲線段，或駛離曲線段進入直線段，彎道半徑應根據車輛運行速度和車輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線的最小半徑應保證礦車通過底凹處時，相鄰兩車輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運輸線路鋪設與檢查應符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》和《礦井軌道質量標準及架線維護規程》規定。第5條 主要運輸線路(主要運輸大巷和主要運輸石門、井底車場、主要絞車道、運矸干線和集中運載站車場的軌道)及行駛人車的軌道線路質量應滿足《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)，軌道質量應達到優良。第7條 道岔軌型不低于線路軌型，道岔質量應滿足《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標道岔，全面應用風動道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應一頭對齊，軌枕外露不小于1/3，拉線10m內端頭小于10mm。除車場外，軌枕嚴禁水泥漿底。

第9條 斜巷軌道要設防滑設施，上下變坡點必須使用整體彎道。采區不同型軌道要分段敷設，接頭處要用異型夾板。斜巷內及上下車場必須使用標準道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點使用整體羅鍋道，下變坡點使用整體塌彎道。道岔應實行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及聯絡巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經多次使用不吃釘的，不準再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車道，道床嚴禁使用水泥漿底。

一芯150平方銅芯電纜400米銅重量是534000克，銅的密度是8.9，則1×150×8.9×400=534000克。

VV22-4x300平方銅芯電纜380v下功率為259.58kw。VV22-4x300平方銅芯電纜的載流量為464A，三相四線制功率計算公式為P＝√3UIcosφ，cosφ是功率因數，電壓為380v，所以1.732x380x464x0.85=259.58kw。

can線故障解決辦法如下第一步：首先，連接診斷能手讀取故障碼，故障碼顯示CAN通訊相關故障碼，基本確定是CAN線異常；第二步：準備測量下CAN線的電壓，于是就近選擇拔掉氮氧傳感器，用萬用表量了下CAN線電壓，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，顯然CAN高的電壓不對，簡單檢查了線路，沒發現磨破的地方；第三步：懷疑是其他CAN模塊故障影響，為確認故障點，逐個拔除GPS、ABS等CAN模塊，看CAN線電壓是否恢復正常，結果并沒有改變；第四步：有點著急了，想再確認下線束的通斷，于是拔下電腦板端的插頭，直接使用萬用表測量電腦板到診斷插口兩根通訊線的通斷，發現CAN高線不通，又量了下診斷插口到氮氧傳感器的CAN線，結果是通的；第五步：根據線路走向，確定是電腦板到副駕駛室的線束有斷路，由于線束復雜，找出斷線的工作量較大，于是從電腦版端重新拉一條CAN高線到氮氧傳感器CAN高，飛線試車，故障消除。

銅芯1x1200平方YJY電纜的直徑是39.1mm。根據圓面積公式S=πr2，S為1200，r為半徑，則r=√(1200/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于39.1mm。

單芯120平方銅芯YC電纜1米銅重量是1.07千克。銅的密度是8.9，則1*120*8.9*1=1.07千克。

1、雞爪子：①橡套電纜的連接不采用硫化熱補或同等效能的冷補者；②橡套電纜（包括通訊、照明、信號、控制以及高低壓橡套電纜）的連接不采用接線盒的接頭；③鎧裝電纜的連接不采用接線盒或不灌注絕緣充填物和充填不嚴密（漏出芯線）的接頭。2、羊尾巴：在供配電電纜的末端不接裝防爆電氣設備或防爆元件者為羊尾巴。距離電氣設備接線嘴（包括五小電氣元件）2 米內的不合格接頭或明線破口者均屬羊尾巴。3、明接頭：電氣設備與電纜有裸露的導體或明火操作者均為明接頭。“雞爪子”“羊尾巴”“明接頭”的危害雞爪子：這種接線容易受損受潮，造成短路著火。羊尾巴：這種接線不僅失去防爆作用，而且極易磨損和拉脫，造成觸電和短路事故。明接頭：極易造成短路火花或人身觸電事故。這些是人們形象地形容井下電纜連接違章作業時的俗語。“雞爪子”是三相接頭分別纏以絕緣膠布，沒有統包絕緣，猶如雞的爪子一般。這樣做潮氣極易侵入，使絕緣電阻降低。“羊尾巴”是指不連接電氣設備的末端，三相分別胡亂包以絕緣膠布，再統包絕緣膠布，吊在巷道邊上，猶如綿羊的尾巴。明接頭就更加危險，三相芯線互相搭接后，連絕緣膠布都不包，極易造成相間短路或人觸電傷亡。一旦拉斷，其電弧火花極易引起瓦斯、煤塵燃燒爆炸，所以井下供電電網中，應堅決消滅“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭。

如果鎧裝電纜需要接頭的話，必須用中間接頭。其它接線程序與不帶鎧的電纜相同。這里主要介紹鋼鎧的接法。死方法是將電纜兩端鋼鎧扒出50毫米以上，然后用砂紙將鋼鎧表面打出毛茬，再將軟編織銅線用較細的銅線綁緊，綁線之間要有縫隙，之后用焊錫和焊錫膏，用噴燈加熱之。焊好后用石蠟冷卻，已防絕緣損壞。之后可對電纜進行充填，縮中間接頭了。